El Jetour T2 es un SUV mediano de estilo todoterreno que se vende en Panamá en dos versiones: 2.0 turbo con tracción XWD ($43.000) e híbrida enchufable ($47.000), con ITBMS incluido. Tiene cinco estrellas en ASEAN NCAP y 7 años o 200.000 km de garantía.
Se trata del hermano mayor del T1, modelo con el que comparte la distancia entre ejes y el propulsor 2.0 turbo, aunque presenta una carrocería más extensa, ancha y elevada. Su aterrizaje en Panamá se produjo a principios de 2025 y en el mercado chino se comercializa bajo la denominación Jetour Traveller. Durante el año 2026, fue galardonado como el Coche del Año en Sudáfrica.
En este manual examinamos su planta motriz, la variante híbrida, su desempeño 4×4, sus dimensiones, el equipamiento de seguridad y la tecnología integrada, apoyándonos en información del concesionario oficial y de diversos análisis independientes.
Precio del Jetour T2 en Panamá por versión
El Jetour T2 tiene un valor de $43.000 para su variante 2.0 turbo y de $47.000 en el caso de la híbrida enchufable, abarcando el ITBMS, conforme a las tarifas promocionales correspondientes a septiembre de 2026 en Petromotors. Respecto a la edición 2.0 turbo, se publicita con una cuota mensual estimada en $550.
Modelo | Costo (ITBMS incorporado) | Propulsor | Sistema de tracción | Rango eléctrico |
|---|---|---|---|---|
T2 2.0 Turbo | $43.000 | 2.0 turbo, 251 HP | Total (XWD) | — |
T2 Híbrido enchufable (PHEV) | $47.000 | 1.5 turbo + 2 eléctricos, 380 HP | Delantera | 139 km (NEDC) |
A territorio panameño arribó el T2 en febrero de 2025 dotado de una sola variante 2.0 turbo tasada en $41.000, de acuerdo con Deagencia. Con posterioridad se incorporó la modalidad híbrida; su valor de $47.000 igualmente aparece reflejado en el reporte de híbridos de Deagencia publicado en junio de 2026.
Especificaciones del Jetour T2: motorización, potencia y caja de cambios
El T2 2.0 turbo otorga 251 HP junto a 390 Nm, complementado por una transmisión de doble embrague con 7 marchas y el sistema de tracción total inteligente XWD. Se trata del propulsor idéntico del T1 Sport, pero integrado en un chasi de mayores dimensiones.
Especificación | T2 2.0 Turbo | T2 Híbrido enchufable |
|---|---|---|
Motorización | 2.0 litros turboalimentado de inyección directa (1.998 cc) | 1.5 turbo junto con 2 motores eléctricos |
Potencia máxima | 251 HP alcanzados a 5.500 rpm | 380 HP en total |
Par motor | 390 Nm disponibles de 1.750 a 4.000 rpm | 610 Nm totales |
Transmisión | Caja de doble embrague con 7 marchas | Transmisión híbrida específica de 3 velocidades (3DHT) |
Sistema de tracción | Inteligente en las cuatro ruedas (XWD) | Delantera |
Suspensión | Eje delantero McPherson, eje posterior multi-link | — |
Capacidad del depósito | 70 litros | — |
Capacidad de arrastre con/sin frenos | 1.600 / 750 kg | — |
Llantas | 20 pulgadas | — |
La estructura es de tipo monocasco y prescinde del tradicional chasis de largueros, lo que se traduce en un mayor confort sobre el asfalto si se compara con un todoterreno de la vieja escuela, si bien resulta algo menos resistente ante un trato severo. Por su parte, Petromotors no ha dado a conocer los datos de gasto de combustible correspondientes a la variante 2.0 turbo.
Fuentes: Petromotors, Deagencia y Autoblog Uruguay (versión híbrida).
Jetour T2 híbrido enchufable: potencia, autonomía y batería
El T2 híbrido enchufable homologa 139 km de autonomía puramente eléctrica (bajo ciclo NEDC) gracias a su acumulador de 26,7 kWh, entregando 380 HP, lo que representa un incremento de 129 HP frente al modelo 2.0 turbo. En contrapartida, prescinde del sistema de tracción integral.
Información | T2 Híbrido enchufable |
|---|---|
Mecánica | 1.5 turbo (aprox. 155 HP) + 2 motores eléctricos |
Rendimiento conjunto | 380 HP / 610 Nm |
Acumulador | 26,7 kWh, fosfato de hierro y litio (LFP) |
Rango eléctrico | 139 km (NEDC) · 100 km (WLTC) |
Alcance global anunciado | Hasta 1.100 km (NEDC) |
Gasto de energía | 19,9 kWh/100 km |
Dirección | Delantera |
Configuraciones de conducción | Eco, Normal, Sport y Nieve |
¿T2 2.0 turbo o T2 híbrido? Por $4.000 más, la variante híbrida brinda mayor potencia además del beneficio de transitar en modo eléctrico cotidianamente. En contraparte, el 2.0 turbo destaca por incorporar tracción integral y el equipamiento off-road en su totalidad.
Créditos: Autoblog Uruguay, Ruta Motor (Chile) además de Deagencia (autonomía correspondiente a Panamá).
Jetour T2 4×4: sistema de tracción XWD, selectores de conducción y dotación off-road
En Panamá, la variante 2.0 turbo destaca como la única del T2 equipada con tracción total, complementándose además con Crawl Control, diferenciales de deslizamiento limitado y un sistema de detección de vadeo.
Componente | Utilidad práctica |
|---|---|
Tracción total XWD / 4WD | Distribuye el par motriz entre los ejes sobre asfalto mojado, superficies deslizantes o cuestas |
Crawl Control | Mantiene una marcha lenta y uniforme en caminos complejos prescindiendo de los pedales |
Diferencial central de deslizamiento limitado | Impide que se pierda adherencia en caso de que patine un eje |
Diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado | Deriva la potencia hacia la rueda posterior que cuenta con mayor sujeción |
Control de descenso (HDC) y arranque en pendiente (HAC) | Facilita tanto la bajada como la salida en pendientes pronunciadas con total estabilidad |
Detección de vadeo | Señala el nivel del agua durante los cruces |
Pantalla de información off-road | Facilita datos sobre el ángulo de inclinación, el giro de las ruedas y el sistema de tracción |
Petromotors comunica la disponibilidad de 8 configuraciones de conducción: Eco, Normal, Sport, Lodo, Arena, Roca, Nieve e Inteligente. Fuente: Petromotors.
Medidas del Jetour T2
El Jetour T2 alcanza una longitud de 4.785 mm, una anchura de 2.006 mm y una altura de 1.880 mm, disponiendo además de una batalla de 2.800 mm. Si se le compara con el T1, este modelo presenta un incremento de 8 cm en su longitud, 4 cm en su anchura y 4 cm en su altura, manteniendo idéntica distancia entre los ejes.
| Medida | Jetour T2 | Jetour T1 (referencia) |
|---|---|---|
| Largo | 4.785 mm | 4.705 mm |
| Ancho | 2.006 mm | 1.967 mm |
| Alto | 1.880 mm | 1.843 mm |
| Distancia entre ejes | 2.800 mm | 2.800 mm |
| Plazas | 5 | 5 |
| Tanque | 70 L | 70 L |
| Llanta de repuesto | Incluida | Incluida |
Su mayor anchura se traduce en mayor habitabilidad a la altura de los hombros para tres pasajeros en la parte posterior. Fuente: Petromotors.
Protección del Jetour T2: máxima calificación ASEAN NCAP y asistencia avanzada ADAS
En diciembre de 2025, el Jetour T2 alcanzó una calificación de cinco estrellas tras sumar 86,50 puntos según los parámetros del protocolo 2021-2025 de ASEAN NCAP. Por otro lado, en Panamá este modelo comercializa seis bolsas de aire junto con un sistema de frenado autónomo de emergencia.
| Ámbito analizado por ASEAN NCAP | Puntuación alcanzada | Límite máximo |
|---|---|---|
| Protección de ocupante adulto | 37,17 | 40 |
| Protección de ocupante infantil | 15,94 | 20 |
| Asistencias de seguridad | 17,14 | 20 |
| Seguridad para motociclistas | 16,25 | 20 |
| Total | 86,50 | 100 |
Basándose en paultan.org, el modelo analizado pertenece al mercado del Sudeste Asiático, por lo cual funciona únicamente como un referente estructural y no refleja con exactitud la configuración destinada a Panamá.
Dotación de seguridad del T2 2.0 turbo según Petromotors:
Asistencias ADAS: frenado autónomo de emergencia (AEB), control de crucero adaptativo, advertencias de colisión frontal y trasera, aviso de tráfico cruzado trasero, monitoreo de puntos ciegos, así como alerta y asistencia de carril.
Visibilidad: cámara panorámica de 540° junto con sensores de proximidad delanteros y traseros.
Estabilidad: sistema ABS, EBD, controles de estabilidad y tracción, dispositivo antivuelco y gestión de frenado en curvas.
Protección: seis airbags, fijaciones ISOFIX y supervisión de la presión de los neumáticos.
Interior y tecnología del Jetour T2: sistema de sonido Sony con 12 altavoces y pantalla de 15,6″
El T2 integra un monitor central de 15,6 pulgadas, un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, además de un sistema Sony compuesto por 11 altavoces y un subwoofer.
Dotación | Jetour T2 2.0 turbo |
|---|---|
Pantalla multimedia | 15,6″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto |
Panel de instrumentos | Display digital de 10,25″ |
Sistema de sonido | 11 altavoces Sony y 1 subwoofer |
Butacas | Tapizadas en cuero; las plazas delanteras disponen de regulación eléctrica, memoria, ventilación y calefacción |
Clima | Sistema automático dotado de salidas posteriores |
Techo | Panorámico con función sunroof |
Prestaciones adicionales | Comando por voz, base de carga inalámbrica, arranque remoto, sensor de precipitaciones y estribos laterales |
Origen: Petromotors. Las características de la variante híbrida en Panamá no aparecen especificadas en la página web del concesionario.
Respaldo, distinciones y qué variante del Jetour T2 seleccionar
Todas las variantes del T2 cuentan con una cobertura de 7 años o 200.000 km, de acuerdo con Petromotors. En 2026 fue galardonado como Coche del Año en Sudáfrica, según FAQ Box, sumado a su calificación de cinco estrellas en ASEAN NCAP.
Si buscas… | Versión recomendada | Por qué |
|---|---|---|
Disfrutar habitualmente del mar, el campo o la sierra | T2 2.0 Turbo ($43.000) | La única dotada de tracción total, Crawl Control y diferenciales de deslizamiento limitado |
Reducir el consumo urbano de combustible mientras ganas potencia | T2 Híbrido enchufable ($47.000) | 139 km eléctricos (NEDC) y 380 HP, equipada con tracción delantera |
Un todocamino de dimensiones más reducidas y mejor precio | Jetour T1 (desde $32.000) | Conserva la distancia entre ejes y añade un propulsor 2.0 turbo en la variante Sport |
Del 2 al 4 y del 7 al 11 de octubre, el T2 se exhibirá en el Panama Motor Show 2026, ubicado en el Panama Convention Center de Amador.
Fuentes
- Deagencia (11-06-2026). Informe 2026: los autos híbridos en Panamá
- Autoblog Uruguay (30-05-2025). Lanzamiento: Jetour T2 PHEV
- Ruta Motor (12-08-2025). Jetour T2 PHEV llega a Chile